Туристический портал
  • Главная
  • Пляжный отдых
  • Монте бальдо италия. Гарда. За что немцы так любят Монте Бальдо? Фуникулер на Монте Бальдо

Монте бальдо италия. Гарда. За что немцы так любят Монте Бальдо? Фуникулер на Монте Бальдо

Этот поход состоялся в середине октября в формате «соло». Три полных дня на тропе и две ночи в горных приютах, которые в этот период работают только в выходные и при условии хорошей погоды.

Я спланировал маршрут таким образом, чтобы пройти Монте Бальдо с юга на север. С точки зрения логистики мне было удобно такое направление похода, но в целом, не важно, как идти по Монте Бальдо, можно и с севера на юг, это одинаково красиво.

Точка старта – внизу у озера. Бодрящее осеннее утро на Гарде очень красиво. Прикрепляю пару фото в галерею.

Поднимаясь над Монте Бальдо, солнце освещает вершины западных склонов, медленно сползает вниз к озеру, все вокруг оживает, и начинается день. Над озером низко-низко висят разрозненные облака, которые приходят в движение, попадая на солнце. Замечательные виды, чашечка чаю на пароме, отличное начало дня!

В первый день на моем маршруте 1800 метров подъема. Это подъем от озера на хребет Монте Бальдо с южной стороны. Сначала путь идет над берегом по вьючным тропам через оливковые рощи без заметного набора высоты. Здесь тепло, хотя солнце еще не осветило склон, и влажно.

К лугам на высоте около 1000 метров ведет несколько вьючных троп. Я выбираю самую южную тропу, т.к. моя цель прошагать полностью Монте Бальдо – пройдя лесной пояс, я должен оказаться в самой южной точке перед подъемом на гребень.

Вьючные тропы на Гарде очень древние. Об этом рассказывается на стенде внизу у озера. Тысячу лет назад (как и сейчас) люди жили на побережье. Им просто необходимо было подниматься наверх по следующим причинам: за грибами и ягодами, по дрова, на верхние луга для выпаса скота, на охоту за дичью. Поэтому они прорубили и вымостили эти вьючные тропы, и сделали это весьма качественно: прошла тысяча лет, а по тропам можно ходить. Местами остались даже железные крюки, которые служили тормозом для повозок с мулами при остановках – на них набрасывали вереску от повозки. Вообще, не совсем корректно называть вьючные тропы тропами, это скорее узкие дорожки.

Внизу – там, где оливковые рощи, - жарко и влажно. По мере подъема оливки сменяются низким лиственным лесом, в котором тоже жарко, но сухо. Выше все шире открывается озеро, чем дальше, тем красивее.

По пути мне встречаются парочка необитаемых хуторов. В лучших местах, с прекрасным видом на Гарду. Люди которые их построили, умели выбрать место. Никто на этих хуторах не живет, но везде порядок, почти идеальный. Думаю, владельцы проводят на хуторе несколько выходных летом и пару недель в августе.

С тропы хорошо виден противоположный берег Гарды. Он в средней части озера низкий, навскидку не выше 1000 метров. С точки зрения треккинга это неинтересно. Дальше на юг горы сходят на нет, там равнина. Выше на север горы растут, на севере западный берег порядка 1300-1500 метров.

Склоны Монте Бальдо, обращенные к Гарде, очень бедны водой. Здесь всего несколько источников на склонах протяженностью более 30 километров. На моем пути сегодня один источник, заключенный в капитально построенный саркофаг, который густо увит плющом. Выливаю водопроводную воду из бутылок и наполняю их природной, она вкуснее. Вообще, воды надо брать много. Я всегда беру 2 литра воды и 1 литр чая в термосе. А сегодня у меня дополнительно еще 1 один литровый термос, я знал, что будет жаркий день.

Подъем через лес – это наиболее крутой участок всего маршрута. У меня он занял 3 часа. Все это время позади внизу видно озеро. Кстати, за весь день я не встретил на тропе ни одного человека.

На высоте около 1100 метров лес ненадолго сменяют луга, рельеф здесь более плоский. Этими лугами с древности пользовались жители прибрежных городков Гарды для выпаса скота. Они же и приложили руки к созданию этих лугов путем сведения леса. Сейчас здесь несколько домов, кафе, в котором меня угостили вкусным хлебом. Чуть выше – подъемник, не работающий с сентября 2013 года. С одной стороны – плохо, подъемник не работает. А с другой – хорошо, т.к. нет огромного количества туристов вверху.

На высоте порядка 1300 метров появляются осенние цвета. Середина октября, пора. Путь сюда от нижних лугов (те места назывались Prada) был не самым интересным. Это около часа. Самое интересное начинается именно здесь: приятный и непринужденный подъем на южную оконечность хребта Монте Бальдо.

У развилки сразу выше леса меня подвела карта и отсутствие указателя. Пролетев мимо указателя (а возможно его вообще не было), через 15 минут оказался на восточном склоне на тропе, которая упрямо не хотела подниматься к моей цели. Военный форт столетней давности и ферма оказались никак не обозначены на карте, других ориентиров не было, и пришлось ориентироваться по сторонам света и форсировать подъем по склону без троп.

Вернувшись на тропу, я оказался в коридоре между двух пологих гребней Монте Бальдо. Оказывается на юге Монте Бальдо вверх тянутся два хребта, а не один. Основная тропа идет между ними, не видно ни озера, ни гор справа. Идти по такому коридору неинтересно, поэтому я перемахнул через левый хребет в сторону Гарды и очутился на тропе с умопомрачительными видами, идущей параллельно коридору немного под хребтом. Вот сейчас бы мне и фотографировать, но я подустал, да и не любитель я фотографировать.

В районе 1800 м на хребет поднимаются опоры от неработающего подъемника. Вдохновляющие виды и справа и слева, Гарда как на ладони. Еще выше приют, его расположение – лучше не придумаешь, видно все вокруг, склон обращен ровно к югу. В приюте суетятся четверо ребят, я единственный гость, ведь все думают, что приют в это время закрыт.

Отдохнув перед ужином, беру фотоаппарат и с ребятами из приюта выходим посмотреть закат. Немало я наблюдал закатов в горах, этот определенно в числе лучших. Поскольку приют расположен исключительно удачно, не виден только север. На юге виднеется цепочка Апеннинских гор, а до них между прочим 160 км. Внизу чернеет озеро Гарда, там уже почти ночь. Ледники Адамелло белеют совсем недалеко, а далеко за ними пирамидой стоит Бернина, до нее 110 км. Группа Доломити ди Брента уходит на север и скрывается за хребтом. Вся долина реки По перед Апеннинами сверкает огнями. Вершины на востоке освещены заходящем солнцем. Великолепное зрелище, не зря поднимался. Теперь ужин и отдых, а завтра снова в путь.

Красивый - некрасивый, нравится - не нравится, безусловно, категории оценочные. Однако по поводу Мальчезине большинство туристов удивительно единодушны. Именно ему принадлежит неофициальное звание самого красивого городка восточного берега Гарды.

Я не буду убеждать или разубеждать вас в этом. Конечно, лучше всего смотреть все самому и делать собственные выводы. Расскажу только, чем именно подкупил Мальчезине меня.

Расположен Мальчезине примерно в 40 км от Вероны. Добраться сюда из города Ромео и Джульетты можно на автобусе №162. Город со всех сторон окружают горы, поэтому здесь можно одновременно греться на солнышке у озера и любоваться заснеженными вершинами.

Средневековый центр Мальчезине - абсолютно очаровательное место. Улочки здесь кривые и узкие, дома крохотные и раскрашены в самые яркие цвета.

Город - сплошной камень, но при этом из каждой щели что-то растет и цветет.

Обратите внимание, как аккуратно хозяева этого дома прорезали стену для виноградной лозы.

Все это пестрое каменное покрывало с вкраплениями примул и герани сползает к воде.

Каменный лабиринт арок и проулков заканчивается крохотной мощеной площадью у причала.

Хотя место это абсолютно туристическое, еда у причала вполне съедобная. Правда, цены не самые низкие, но в начале марта большинство местных заведений еще не очнулись от зимней спячки, поэтому особого выбора нет.

Да и за такой антураж не грех немного переплатить.

А сама эта крохотная каменная площадь у воды почему-то показался мне похожей на театральную сцену.

Если бы у пристани не толклось столько народа, то можно было подумать, что действительно находишься внутри какой-то театральной декорации.

Вид на озеро из-за каменных стен здесь достаточно ограничен, а перед водой, как на авансцене, выставлены какие-то странные предметы. Даже деревья в этом странном антураже кажутся не посаженными навсегда, а только забытыми кем-то на время.

Зато если выйти на причал, то сразу как будто попадаешь в другое место, где много света, воздуха и над водой нависает пышная зелень.

Изюминка города - замок Скалигеров XIII в., в котором сейчас размещен исторический музей, в который мы не пошли.

Честно, мне не хотелось тратить время на прогулки по залам с пыльными экспонатами в ущерб вот таким видам. В общем, в Мальчезине я влюбилась. Виной тому и сам этот городок, как будто сшитый из множества крошечных разноцветных лоскутков, и прекрасная погода, и то, что туристов в марте здесь было еще не очень много.

После прогулки по Мальчезине мы еще собирались подняться на гору Монте Бальдо. Сделать это можно на фуникулере, который находится чуть выше исторического центра города и работает круглый год. Точное расписание и стоимость билетов можно узнать здесь http://www.funiviedelbaldo.it/ Правда, информация с сайта иногда не соответствует действительности. В нашем случае фуникулер прекратил работу не в 17:00, а в 15:00. Поэтому подняться на гору мы не успели. Вот только на фотографиях остался выглядывающий из-за цветущей акации кусочек нижней станции.

И хотя собственного опыта подъема на гору у меня нет, но информацией, полученной от нашего гида и почерпнутой в отчетах других путешественников я все-таки поделюсь. Подъем на Монте Бальдо лучше планировать на первую половину дня. Особенно актуально это в высокий, летний сезон, т.к. в это время можно простоять в очереди на подъем часа полтора и столько же на спуск. Кстати, в нашем случае подъемник закрыли именно потому, что на гору успело подняться 3000 человек и чтобы все успели спуститься до вечера, администрация просто прекратила подъем. Подъем происходит в два этапа - сначала до станции San Michele (≈460 м), где нужно пересесть в кабинку поменьше и подняться до Monte Baldo (≈1800 м). Желающие могут взять билет только до San Michele. Это обойдется примерно в 2 раза дешевле. А вообще до San Michele можно доехать на машине. Вот тут как раз видно, куда придется подниматься.

Народа в кабины фуникулера набивается очень много (до 80 человек), поэтому чтобы что-то увидеть, нужно постараться пробиться к окнам. Кабинки во время подъема поворачиваются на 360 градусов, но стекла в них мутные из-за этого хороших снимков по пути все равно не сделать. Главная фишка Монте Бальдо - отличный вид на Граду. Поэтому подниматься на гору стоит в ясный день. Иначе останется просто гулять, наблюдать за дельтапланеристами, альпаками и серыми коровами с большими колокольчиками. Зимой на Монте Бальдо работает горнолыжный курорт Тратто Спино. Поэтому с другой стороны горы есть обычный горнолыжный подъемник без всяких стекол и кабинок. Стоит он примерно в 3 раза дешевле, чем фуникулер, но работает только в сезон. В общем, несмотря на то, что подняться на Монте Бальдо нам не удалось, мы не расстроились. День был туманный. Гарду с горы мы бы все равно не увидели, а времени потратили бы часа три не меньше. Да и фотографии замка от нижней станции фуникулера тоже получаются не самые плохие.

Канатная дорога Мальчезине - Монте Бальдо была построена в 1962 году, и в 2002 году была полностью реконструированна. Маршрут разделён на 2 части: первая от берегов озера Гарда до Сан-Микеле, и от Сан-Микеле до Монте Бальдо.

Фуникулёр в не имеет аналогов в мире: во втором разделе от Сан Микеле до Монте Бальдо кабина вращается на 360 градусов, благодаря этому можно насладиться великолепной панорамой и испытать ощущение полета. Всего за 10 мин. вы преодолеете высоту более чем 1700 метров. Гора Монте Бальдо – это потрясающая терраса с великолепным видом на озеро Гарда и на величественные Доломитовые Альпы.

Здесь вы можете просто прогуляться по живописным местам, или прокатиться на велосипеде. Альпинистам открываются десятки маршрутов всех уровней сложностей, а любители свободного полёта, смогут полетать на дельтаплане и пароплане. Скучно не будет никому, ведь Монте Бальдо – это отличный тренажерный зал под открытым небом, где каждый сможет заняться своим любимым видом спорта.

Фуникулёр в Мальчезине находится по адресу Via Navene Vechia 12.

Время работы с 08.00 до 18.00- для подъёма и с 08.20 до 18.45-для спуска.

Канатная дорога: цены на билеты с 9.00 до 15.00 для посетителей, которые родились в период с 1950 по 1995 годов:

  • Мальчезине - Сан Микеле - 6 евро в одну сторону 10 евро туда и обратно
  • Сан Микеле - Монте Бальдо - 10 евро в одну сторону 16 евро туда и обратно
  • Мальчезине - Монте Бальдо - 15 евро в одну сторону 20 туда и обратно

Льготный тариф:

  • в период до 9.30 утра и с 15.00 до закрытия
  • для посетителей возрастом более 65 лет
  • для групп более 20 человек
  • для резидентов города Мальчезине

Цены:

  • Мальчезине - Сан Микеле - 5 евро в одну сторону 8 евро туда и обратно
  • Сан Микеле - Монте Бальдо - 8 евро в одну сторону 12 евро туда и обратно
  • Мальчезине - Монте Бальдо - 10 евро в одну сторону 15 туда и обратно

Для детей родившихся после 1996 года единый тариф:

  • Мальчезине - Сан Микеле - Монте Бальдо - цена 8 евро
  • дети ростом менее 1 м проезд бесплатный

Узнать более подробную информацию вы можете на официальном

Озеро Гарда - достаточно популярное место отдыха наших соотечественников в Италии. Помимо множества туров от разных компаний в этот район, озеро очень любимо для более длительного проживания. Мы встретили там очень много русскоговорящего населения, которое там проживает практически постоянно. К нашему удивлению. Думали, Италия привлекает только Миланом, Римом и Венецией.
Что ж так любит русский человек на этом озере? Чистейший горный воздух, песчаные пляжи, (в сезон), кристальную воду и тёплую, но не жаркую летнюю погоду.

Гарда - самое большое озеро Италии, окруженное горами. Находится оно почти посередине между Миланом и Венецией.

По берегам озера расположены многочисленные курорты: Гарда, Сирмионе, Дезенцано-дель-Гарда, Бардолино, Мальчезине, Рива-дель-Гарда и другие. На озере находится крупнейший парк детских развлечений Италии — Гардаленд, океанариум Seaworld, аквапарк Canevaworld, парк развлечений Мувиленд, а также несколько отелей с терминальными источниками.

Мы выбрали отдых на озере Гарда в качестве викенда в преддекретном состоянии. Планировали неспешно отдохнуть дня 3-4. Дело было в октябре.

Но на деле, нам все же там стало очень скучно. И пара дней точно были лишними. Во-первых, потому что с погодой не повезло (туман, пасмурно, иногда дождик). Во-вторых, неспешный отдых слишком скучен для нас.

Итак, чем мы развлекались на озере Гарда:

1. Съездили в Венецию (точнее по пути на озеро провели целый день в Венеции). Расстояние между городком Сирмионе, где мы остановились на берегу озера, и Венецией всего 150 км по платной дороге. Очень дорогой, кстати. За 125 км мы заплатили 11 евро.

2. Съездили в Верону. Расстояние всего 45 км.

3. Погуляли в Старом городе Сирмионе

4. Проехали все озеро на машине, в одну сторону по правому берегу, а обратно по левому . Посмотрели на курортные прекрасные городки. Кстати, именно на этой трассе снимали сцены одного фильма Бонд 007 "Квант Милосердия". Бонд гонял на Астон Мартине, а мы на смешной машинке VW Up. Весь путь вокруг озера составил всего 190 км.

5. Если б погода была потеплее и посолнечнее, конечно, можно было б покупаться и насладиться теплым курортным солнышком. Еще один - два дня.

Остановимся сегодня на пункте 5.

Проезжая вокруг озера Гарда, нельзя не остановиться в городке Мальчезине (Malcesine) . Одной

Из самых известных достопримечательностей этой местности считается замок Скалигеров.

Здание сооружено в 568 году, однако вскоре после этого оно было разрушено франками и реконструировано только спустя три столетия. Несмотря на свое название, род Скалигеров владел этим замком всего 110 лет (1277-1387 гг.), а сама крепость поменяла несколько владельцев – среди них были франки, австрийцы, венецианцы, французы.

Сегодня в замке находятся несколько музеев – музей Гете, а также музеи рыболовства и естественной истории.

Второй популярной достопримечательностью является канатная дорога на гору Монте Сальдо (Monte Baldo) . Вагончик поднимается на высоту 1700 метров, откуда при хорошей видимости открывается отрывочное озеро. Но нам не повезло, видимость была не очень. Говорят, осенью это норма. Наверху отличные условия для занятия парапланеризмом, а в зимнее время горнолыжным спортом и сноубордом.

Гора считается одной из самых высоких в этом регионе (наивысшая точка – 2218 метров над уровнем моря).

Но вот еще один нюанс: летом очень большие очереди на вагончик, который идет не быстро. Средняя очередь достигает час полтора. Осенью туристов в десятки раз меньше, и видимости тоже. Поэтому сами выбирайте, что вам важнее: без очередей или вид.

Стоимость подъема тоже не очень приятная - 20 евро на человека (октябрь 2014 года).

Кстати, говорят, летом и на дорогах ужасные пробки... Поэтому ехать на машине может быть не самым лучшим вариантом.

Ну что ж, поехали на 1700 метров и полюбуемся окрестностями:




Вид на озеро и городки. Спуститься в принципе, тоже можно пешком.



Десятки пешеходных троп и недействующая канатная дорога.


Горы



Озеро Гарда


Едем практически в никуда

Канатная дорога построена в 1955 году, но полностью отремонтирована в 2001. Вагончиков всего 2. Точнее 2 этапа у канатной дороги. Нужно переходить из одного вагончика во второй. Идет в принципе быстро. Тот вагончик, который идет на самый верх - крутится вокруг своей оси и за время достижения вершины, делает оборот в 360 градусов. Можно не бегать от окна к окну, расталкивая соседей, пытаясь разглядеть новый вид.

Вагончик выглядит вот так. Внутрь набивается много народу, через окна фотографии ужасные из-за тонировки



На нижней станции канатной дороги есть парковка по 1 евро в час. У нас на нашу скромную прогулку ушло 2,5 часа.
Мы спустились, взяли свою машинку и поехали дальше - вдоль всего озера Гарда.

Лучшие статьи по теме