Город, на о. Хонсю, Япония. Название объясняют как храм, обитель божества. Географические названия мира: Топонимический словарь. М: АСТ. Поспелов Е.М. 2001. Кобе … Географическая энциклопедия
Город и порт в Японии, на о. Хонсю, административный центр префектуры Хего. 1,5 млн. жителей (1992). Грузооборот порта ок. 150 млн. т (1/3 внешнеторгового оборота страны). Металлургия, машиностроение (1/3 тоннажа строящихся в Японии судов),… … Большой Энциклопедический словарь
Сущ., кол во синонимов: 2 город (2765) порт (361) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Кобе - или ХІОГО, торг. портъ и двойной городъ япон. пров. Хіого на о вѣ Нипонъ, на бер. Япон. Средизем. моря. Въ 1868 92 гг. К. служилъ портомъ для внѣш. торговли расположеннаго съ нимъ рядомъ Хіого. Въ 1892 г. указомъ имп ра оба города соединены въ… … Военная энциклопедия
Административный центр префектуры Хёго. Иногда его называют воротами в Западную Японию. Население 1, 47 млн. чел. Еще в период раннего средневековья Кобе стал одним из важнейших морских портов Юго Западной Японии. Сюда приходили суда из Китая и… … Вся Япония
Город и порт в Японии, на о. Хонсю, административный центр префектуры Хёго. 1,4 млн. жителей (1995). Грузооборот порта около 150 млн. т (1/3 внешнеторгового оборота страны). Металлургия, машиностроение (1/3 тоннажа строящихся в Японии судов),… … Энциклопедический словарь
Город Кобе яп. 神戸市 Флаг … Википедия
Карел Габриель Кобет Карел Габриель Кобет (нидерл. Carel Gabriel Cobet; 28 ноября 1813, Париж 26 октября 1890, Лейден) нидерландский филолог. Член корреспондент, иностранный член РАН … Википедия
Книги
- Аморфные ферро – и ферримагнетики , Хандрих К., Кобе С.. В монографии, написанной учеными ГДР, обобщены результаты экспериментальных и теоретических исследований магнитных свойств и структуры аморфных ферро- и ферримагнетиков. Кроме того,…
- Апокалипсис от Кобы. Гибель богов (аудиокнига MP3 на 2 CD) , Э. С. Радзинский. Итак, дневник верного соратника Иосифа Сталина. Калейдоскоп событий, в которых он был участником. ... Гибель отцов Октябрьской революции, камера, где полубезумный Бухарин сочиняет свои письма…
Порт Кобэ расположен к югу от квартала Нанкин-мати. Здесь находится самое удивительное архитектурное сооружение города Кобэ – великолепная крыша Морского музея Кобэ: белый каркас символизирует волны и паруса, что контрастирует с конусовидной красной обшивкой стоящей совсем рядом Портовой башни, смотреть на которую лучше всего на закате с пристани Harbor Land. В самом музее экспозиция детально выполненных макетов всевозможных кораблей, отличные буклеты на английском языке и интересные аудиоэкскурсии. Если хотите взглянуть на город с высоты птичьего полёта, поднимайтесь на самый верх здания муниципалитета Кобэ на Flower Road или посетите Портовую башню, с которой тоже открывается замечательный вид на окрестности.
Расположенный неподалеку Meriken Park – отличное место, чтобы отдохнуть и посмотреть на порт Кобэ и комплекс Harbor Land, возведенный напротив бухты, где отреставрированные старинные кирпичные здания пристани соседствуют с современными торговыми центрами, кинотеатрами и колесом обозрения.
Неподдельный интерес (у японских туристов) вызывают идзинкан – кирпичные и дощатые дома в западном стиле, расположенные в квартале Китано. Прогуливаясь по крутым, узким улочкам квартала, с многочисленными модными кафе, ресторанами и магазинами, можно наткнуться на неожиданные сюрпризы – храм джайнов или мечеть. Тем не менее практически все здания идзинкан были реконструированы после землетрясения 1995 года и для иностранцев представляют весьма незначительный интерес.
С самой вершины Китано всего несколько минут ходьбы до станции фуникулера Син-Кобэ (обратите внимание, фуникулер не работает каждый 2-й и 4-й понедельник месяца). Из вагончика фуникулера открывается потрясающий вид на бухту по пути в природный парк Нунобики – сад цветов, огромное лавандовое поле и стеклянные оранжереи со всевозможными экзотическими растениями.
Остров Рокко – своеобразный квартал гайдзинов, где размещены офисы международных корпораций и все иностранные специалисты живут тут. Главной туристической достопримечательностью острова Рокко является Музей моды Кобэ. Расположенный в здании, внешне напоминающем космический корабль, Starship Enterprise, музей с его постоянными специальными выставками и целой библиотекой книг и журналов, посвященных моде, обязательно понравится любителям fashion-индустрии. Единственный недостаток этого музея – здесь на удивление очень мало экспонатов, рассказывающих о японской моде. Остров Рокко очень популярен среди японцев, которым нравится его международная атмосфера. Только 10% жителей острова являются иностранцами, но и этого вполне достаточно, чтобы район Рокко разительно отличался от любого другого места во всем Кансае.
Институт проблем уменьшения угрозы катастроф и Музей Великого землетрясения Ханси-Авадзи – многоэтажный комплекс, который является достаточно интересной достопримечательностью Кобэ. Здесь высокотехнологичные мультимедийные устройства, интерактивные выставки и демонстрируемые на телевизионных экранах фильмы рассказывают о катастрофе 1995 года. Расположенный неподалеку Художественный музей префектуры Хёго спроектирован Андо Тадао. Большую часть экспозиции музея занимают произведения, созданные художниками местной префектуры, однако благодаря произведениям авангардистской группы свободных художников «Гутай», которая в 1950е годы противостояла общему направлению в искусстве с помощью устраиваемых «хэппенингов» и примитивных визуальных инсталляций, уровень выставок очень высокий.
Китано Тэнман дзиндзя – синтоистский храм. Этот красивый маленький храм является гордостью района Китано, и отсюда открывается прекрасный вид на море.
Музей пиво и сакэварения Hakutsuru. Район Nada-ku в Кобэ является одним из основных центров в Японии по производству сакэ и пива, а лидирующая пивоваренная компания здесь – компания Hakutsuru. Музей предлагает экскурс в историю производства сакэ и пива. Объяснений на английском не так и много, но зато имеются бесплатные брошюры на английском языке. Здесь также можно продегустировать сакэ и пиво.
Kobe Luminarie. Самое главное ежегодное мероприятие в Кобэ, проводимое вечерами с 02 по 13 декабря в честь празднования годовщины чудесного восстановления города после чудовищного землетрясения 1995 года, в котором погибло более 6000 человек. Улицы Кобэ украшаются бесчисленными светящимися гирляндами, что создает потрясающее зрелище, если Вы находитесь внутри всего этого.
Достопримечательности Кобе
1. Нанкинмати (Nankinmachi)
Нанкинмати - это один из трёх основных китайских кварталов в Японии вместе с кварталами в Йокогама и Нагасаки. Здесь работает около 100 китайских компаний.
Главная улица это перекресток с воротами Сэйан-мон на западе, Тёан-мон на востоке и Каиэи-мон на юге. Северная часть соединяется с торговой улицей Мотомати.
Большая часть магазинов в Нанкинмати являются ресторанами и кафе, подающими лёгкие блюда. В некоторых магазинах продаются димсамы, закуски, паровые булочки с мясом и т.д. Так, вы можете попробовать много разных угощений.
2. Башня порта Кобе (Kobe Port Tower)
Башня порта Кобе - это 108 метровая башня в порту города Кобе . О на была завершена в 1963 году, на ней есть смотровая площадка на высоте 90,28 метров. Башня является символом города и одной из самых известных туристических достопримечательностей Кобе.
3. Парк Мэрикэн (Meriken Park)
Построенный в 1987 году парк Мэрикэн расположен в порту Кобэ. До его появления эта территория была разделена между верфью Мэрикэн и башней порта Кобэ. Внутри и снаружи парка находится много зданий, включая башню порта Кобэ, приморский музей Кобэ, в котором можно увидеть рыболовецкие судна, а также огромный ресторан «Рыбный танец» (Fish Dance). Есть также и отели, такие как отель Окура рядом с портовой башней Кобэ и Kobe Meriken Park Oriental Hotel, на котором есть изображение волны, ударяющейся о пристань. Напротив этих зданий открывается вид на гору Рокко, который по-настоящему представляет Кобэ.
Для туристов приморский музей и портовая башня являются обязательным местом посещения во время экскурсии по Кобе.
4. Святилище Китано-Тэнман-дзиндзя (Kitano-Tenman-jinja Shrine)
Святилище Китано Тэнман-дзиндзя расположено в городе Кобе префектуры Хёго, где хранится Сугавара-но-Митидзанэ, божество учения. В 1880 году, когда правитель Тайра-но-Киёмори переместил столицу Японии из Кёто в Кобе, святилище Китано-Тэнмангу-дзиндза тоже было перенесено в Кобе, чтобы служить хранителем новой столицы (такие святилища обычно берегут владения Императора и защищают неблагополучный квартал столицы от злых духов).
Хонден (главный зал) был построен 260 лет назад. Хонден, сукибэи (ажурная стена), хайдэн (молитвенный зал), тории (проход в святилище Синто), торо (садовый фонарь) и исидан (каменная лестница) официально признаны культурным наследием традиционной архитектуры.
В храме проводится множество фестивалей, посвященных главному божеству. Фестивали включают в себя как традиционные синтоистские, так и международные фестивали исполнительских искусств, соответствующих духу такого космополитичного города как Кобе.
5. Тасаки Пирл-Плаза (Tasaki Pearl Plaza)
Тасаки Пирл-Плаза - это место, где выставляются работы ювелиров, главным образом выполненные из жемчуга. Оно расположено в центральном офисе ювелирной компании TASAKI & Co., Ltd. in Kobe. Тасаки - это ювелир, который был одним из создателей короны для Мисс Вселенная в Японии. Вы сможете увидеть самые разные предметы, выполненные из жемчуга самим ювелиром Тасаки: «Жемчужный мост» - это миниатюра моста Акаси Кайкё, сделанная из жемчуга, «Корона Афродиты» - корона из драгоценных металлов и камней с жемчугом, «Кукла Жемчужина Кобэ Ликка-чан» - кукла, украшенная жемчугом стоимостью в десять миллионов йен, «Шиндзю-но-Онагадори» - петух с длинным хвостом из жемчуга и благородных металлов и так далее.
6. Арима Онсэн (Arima Onsen)
Горячие источники Арима Онсэн - это одни из самых старых источников Японии, расположенные в районе Кита. История Арима Онсэн насчитывает так много лет, что даже в историческом документе Нихон-Соки, который был написан в период Нара (710-794 год н.э.), содержится строка о нём. В нём говорится, что имератор Дзёмэй гостил там три месяца в 631 году. Среди других известных людей этого периода был Сэй-Сонагон, который писал об Арима Онсэн в своей повести «Макура-но-Соусы». Также известно, что здесь гостил Хидэёси Тоётоми в 1596 году. Когда здание было уничтожено землетрясением Кэйтё-Фусими, Хидэёси много пожертвовал на его восстановление. Горячие источники, это главная природная достопримечательность Кобе.
Арима Онсэн известен своим Кин-сэн, золотым горячим источником, который содержит много солей и железа, а также чистым Гин-сэн.
7. Городской музей Кобе (Kobe City Museum)
- это музей гуманитарных наук, расположенный в Кё-мати, Кобе. Основной тематикой музея является «международный культурный обмен - контакт восточной и западной культуры и их изменения за счет взаимодействия». В музее около 50 тыс. экспонатов коллекции, начиная с археологических материалов древних времён и средневековья и заканчивая периодом изоляции и вестернизации Японии. Выставлены известные работы в Японии, включая статуи святого Франциска Ксавье, Ода Нобунага, Тоётоми Хидэёси, а также Канаяма Хэйдзо и Койсо Рёхэй. Здание музея стало последним творением архитектора Сакураи Котаро и зарегистрировано как важное национальное достояние культуры.8. Канатный фуникулёр Рокко (Rokko Cable Car)
Канатная дорога Рокко протягивается на 1,7 км между станцией Сита, расположенной у подножья горы Рокко, и станцией Рокко Сандзё. Разница в высоте между ними составляет 493,3 метра. Поездка занимает около 10 минут. Но сюда отправляются не для того, чтобы просто воспользоваться транспортом, а для того, чтобы насладиться открывающимися красотами. «Ар деко» здание станции Рокко Сандзё, открытое в 1932 году, осталось неизменным со времён открытия. И оно всё еще бережно оберегается.
С «Тэнран-дай», смотровой площадки, расположенной прямо у станции Рокко Сандзё, открывается потрясающий вид на город.
КОБЕ - административный центр префектуры Хёго. Иногда его называют воротами в Западную Японию. Население - 1, 47 млн. чел.
Еще в период раннего средневековья Кобе стал одним из важнейших морских портов Юго-Западной Японии. Сюда приходили суда из Китая и Кореи, из Индокитая и со многих островов. Когда по приказу Токугава Иэмицу в 1639 г. двери Японии захлопнулись перед иностранцами и лишь голландским купцам позволено было продолжать торговлю с Японией, именно Кобе стал перевалочной базой, где голландцы сходили с кораблей на берег и отправлялись пешком в далекий Эдо , чтобы поклониться великому сёгуну и принести ему дары.
В 1868 г. запреты на общение с заграницей были отменены. В считанные месяцы Кобе превратился не просто в «окно» или «дверь» в мир. Он в те годы напоминал мощный насос, ненасытно втягивавший достижения европейской и американской цивилизации, культуры, науки в проснувшуюся от летаргического сна страну. Десятки, сотни торговцев, инженеров, врачей, исследователей, миссионеров и авантюристов устремились в Японию. И значительная часть их оседала в Кобе, где, согласно распоряжению властей, им выделялись участки земли в рамках иностранного сеттльмента. Вначале это был маленький участок, прижатый к морю. Но с течением времени число приезжих увеличилось, и они стали строить дома на склонах холма, откуда открывался великолепный вид на бухту. С конца 80-х гг. вплоть до 1910 г. в Кобе было построено более сотни домов в западном стиле, резко контрастировавших с традиционным национальным жильем. Около трех десятков из них сохранилось и до настоящего времени по разным сторонам улицы Ямамото. Если для других городов Японии символами и памятниками культуры служат, как правило, древние замки и храмы, то главной достопримечательностью Кобе остаются эти дома первопоселенцев иностранного сеттльмента да еще, пожалуй, Чайна-таун. По этой, казалось бы, незначительной особенности можно судить о характере города Кобе, ставшего в некотором смысле плацдармом наступления зарубежной цивилизации и экономики на Японские острова.
В эпоху Мэйдзи основными товарами, проходившими через порт Кобе, были рис и чай - экспорт и хлопок и шерсть - импорт. С развитием машиностроения и промышленности торговля через Кобе выросла многократно. Объем торговли особенно возрос, когда во время землетрясения 1923 г. был сильно разрушен порт что привело к еще большему расширению порта Кобе.
После Второй мировой войны коммерческие операции в порту возобновились только в 1959 г., порт вновь начал процветать в годы корейской войны и через 10 лет после второй мировой войны восстановил прежний объем торговли. Ныне это один из самых крупных портов мира. Причем если Иокогама - это порт, в основном специализирующийся на импорте, Кобе отгружает товары на экспорт.
Развитие контейнерных перевозок сильно изменило вид порта - за последние 20 лет произошло гораздо больше изменений, чем за предыдущие 100 лет.
В 1981 г. было закончено строительство целого комплекса зданий на насыпном острове Порт-Айленд. Это наиболее грандиозное сооружение города. Его строительство началось в 1966 г. Остров занимает площадь 436 гектаров. 80 млн. куб. м песка было перевезено для его строительства. Остров был построен не только для расширения порта, но и для «предоставления жителям жилища, места для работы, отдыха и учебы». Остров имеет причалы для контейнеров и генеральных грузов, специальный причал для медицинских грузов. С этого времени город все больше становится международным центром - в нем действуют Международный выставочный центр, Международный конференц-центр, Город моды.
В настоящее время завершено строительство второго крупного насыпного острова восточнее Порт-Айленда - острова Рокко. Его площадь составит 580 га. Он сможет принимать большие контейнеровозы и паромы, к тому же на нем разместятся 30 тыс. жителей.
Порт Кобе посещает 11 тысяч судов в год из-за рубежа и 83 тысячи из портов Японии. Одновременно он может принять 250 больших судов, 26 регулярных линий связывают Кобе со 120 странами и 500 портами.
Мощная подземная буря, разразившаяся 17 января 1995 г., развалила десятки тысяч домов в Кобе и округе, обрушила эстакады и мосты, нанесла беспощадный удар по экономике города, вместе с Осакой входящего в состав индустриальной зоны Хансин, погребла под обломками тысячи жителей.
За прошедшие после землетрясения годы Кобе во многом сумел залечить полученные тяжелые раны. Полностью восстановлены инфраструктура, дорожная сеть. Активно работают порт, промышленные предприятия. Правительством страны разработан 10-летний план восстановления города. Им предусмотрено не только воссоздание прежнего облика города, но и придание ему качественно новых характеристик.
В рамках проекта создания Зоны предпринимательства проходит вторая очередь освоения Порт-Айленда. Различные налоговые и финансовые льготы предложены иностранным фирмам, которые согласятся обосноваться на этом острове. В июле 1996 г. на Порт-Айленде открылся Исследовательский центр, работающий под эгидой Министерства почт и телекоммуникаций. Его задача - разработать концепцию KIMEC (Kobe International Multimedia & Entertainment City) - Международного города мультимедиа и развлечений. Имеется в виду полная компьютеризация всех средств массовой коммуникации, перевод их на цифровой код, создание мощной диверсифицированной сети электронной связи для нужд города и района Хансин.
Японский город Кобе - это в первую очередь гигантский порт. Порт был создан давно и был хорошо известен европейцам, потому что только здесь они могли сойти на берег, когда все прочие порты Японии были закрыты для иностранных торговцев. Порт постепенно разрастался, богател на военных поставках, пока во Вторую мировую войну на него не обрушились американские бомбы. Кобе нашел в себе силы восстановить былое величие и даже больше: прежнему порту стало тесно, и для него были построены искусственные острова.
ВОСТОЧНЫЙ ПОРТО ЕВРОПЕЙСКИМИ НОТКАМИ
В конце XIX в. Кобе стал первым городом в Японии, в котором европейцы могли поселяться на льготных условиях.
Кобе находится на юго-западе острова Хонсю, на северном берегу залива Осака Внутреннего Японского моря. Город находится в зоне влажного субтропического климата, но общую благоприятную картину портят сентябрьские тайфуны (порой весьма разрушительные) и периодические землетрясения.
История Кобе началась около 12 тыс. лет назад, когда здесь появились первые жители. Местность была очень удобна для занятия рыболовством, поэтому здесь появился рыбачий поселок. В VIII в. в области будущего Кобе уже действовал порт, названный Овада-но-Томари. Уже тогда Кобе стал важным морским портом Юго-Западной Японии, куда приходили суда из Китая, Кореи, Индокитая. Позднее, в XIII в., ему было дано новое имя - Хёго.
В 1639 г. Япония закрыла свои порты для торговли с иностранцами. Только голландские торговцы обладали привилегией на коммерческие сделки с Японией, и будущий Кобе стал единственным портом, где голландцы имели возможность сойти на берег. Лишь в 1868 г. порт был полностью открыт для международной торговли. В результате Хёго стал первым в стране городом, где начали селиться европейцы. Тогда в Японию приезжало много специалистов - врачей, инженеров, военных, и большинство из них обосновались именно в Кобе, где власти выделяли им землю под застройку.
В конце XIX - начале XX вв. в Хёго были построены дома в западном стиле. До наших дней их сохранилось около тридцати, в основном в так называемых европейских кварталах улицы Ямамото. Эти дома теперь в числе главных достопримечательностей города наравне с китайским кварталом - Чайна-тауном.
В 1889 году город получил современное название Кобе. Его переводят как «храм» или «обитель божества». Многие культовые постройки действительно сохранились в городе с древних времен, в том числе три главные святыни - синтоистские святилища Икута, Нагата и Минатогава.
В Русско-японскую войну 1904-1905 гг. и во время китайско-японских войн 1894-1895 гг. и 1937-1945 гг. порт Кобе служил военно-морской базой.
Все войны, в которых участвовала Япония, вплоть до Второй мировой войны (1939-1945 гг.), служили стимулами к росту экономики Кобе. Во время Первой мировой войны (1914-1918 гг.) в городе активно развивалось судостроение. Грузооборот порта Кобе вырос многократно, а сам он был значительно расширен после землетрясения 1923 г., разрушившего крупнейший японский порт Иокогама.
Во время Второй мировой войны боевые действия впервые за долгое время переместились в Японию. 18 апреля 1942 г. во время знаменитого «Рейда Дулиттла» американские бомбардировщики впервые в истории бомбили Японию, и удар пришелся в том числе на Кобе. 16-17 марта 1945 г. Кобе бомбили 473 бомбардировщика США, в результате 8841 житель погиб, практически пятая часть зданий Кобе были разрушены. Впоследствии американцы признали, что бомбили Кобе не потому, что это был стратегический порт, а из-за того, что дома в городе были в основном деревянными и легковоспламеняющимися, а средств для тушения колоссального пожара в городе просто не было.
Город Кобе имеет продолговатую форму: он вытянут с запада на восток, с севера прикрываемый горами, а с юга открытый Внутреннему Японскому морю. К югу от основной территории Кобе расположено два искусственных острова - Порт-Айленд и Рокко-Айленд. Последний особенно сильно пострадал во время землетрясения 1995 года.
НАСЫПНОЙ ГОРОД
Чтобы увеличить площадь города Кобе, в море были созданы два искусственных острова - Порт-Айленд и Рокко-Айленд.
Втом же 1945 г. была проведена еще одна бомбардировка Кобе, в результате которой пострадала половина города. Последствия авианалетов были столь катастрофичными, что порт Кобе возобновил работу только в 1959 г.
После восстановления порт расширялся такими темпами, что ему уже не хватало места. В 1966 г. начались работы по воплощению в жизнь грандиозного проекта насыпного острова Порт-Айленд площадью 436 га. Для строительства острова было привезено 80 млн м3 песка. Официальное «открытие» острова, соединенного с Кобе двухъярусным мостом, состоялось в 1981 г. Изначально остров предназначался не только для порта, но и для строительства других сооружений. Сейчас на нем находятся Международный выставочный центр, Международный конференц-центр, Город моды. В 1973-1992 гг. восточнее Порт-Айленда был построен второй насыпной остров - Рокко-Айленд, площадью 580 га, на котором поселилось 30 тыс. человек.
В настоящее время Кобе вместе с соседними городами Осака и Киото образует промышленную зону Кэйхансин в составе региона Кансай. Из-за географического положения Кобе называют Воротами в Западную Японию. Скоростные железные дороги связывают Кобе с городами Осака, Киото и Нагоя.
Основа экономики Кобе - морской порт, четвёртый по величине в Японии и тридцать восьмой в мире. Грузооборот порта составляет около 150 млн т/год (1/3 внешнеторгового оборота страны). Рост Кобе происходит за счет освоения прибрежной акватории. Так, в 1981 г был открыт искусственный остров Порт-Айленд, на котором был построен новый порт. Промышленность города представлена судостроением (треть тоннажа всех строящихся в Японии судов), металлургией, военной, химической, пищевой и текстильной промышленностью, а также предприятиями, разрабатывающими IТ-технологии. В Кобе расположились головные офисы крупнейших компаний мира: Kawasaki, Mitsubishi, Procter & Gamble, Nestle, Eli Lilly, Boehringer-lngelheim. При этом 78% всех работников Кобе заняты в сфере услуг.
Почти вся старая застройка Кобе была уничтожена во время Второй мировой войны, и сегодня город застроен многоэтажными домами европейского типа. В зажатом между горами и побережьем городе улицы имеют точное направление: главные протянулись с востока на запад, а переулки - с севера на юг.
Символом города стала башня порта Кобе высотой 108 м. Башня сетчатой конструкции построена в 1963 г. и аналогична гиперболоидным башням российского инженера В. Г. Шухова (1853-1939 гг.). Конструкция оказалась столь прочной, что не разрушилась во время 7-балльного землетрясения в Кобе в 1995 г., которое стало одним из самых мощных в истории Японии. Тогда было разрушено около 100 тыс. домов, погибло более 6 тыс. человек.
Сами жители Кобе считают одним из главных достоинств своего города то, что он находится рядом с Ари-ма Онсэн - горячими источниками Кинсэн («Золотая весна») и Гинсэн («Серебряная весна») за горой Рокко, известными еще с VII в. Арима Онсэн - место проведения многочисленных ежегодных фестивалей, во время которых можно увидеть гейш, которых в Кобе называют гэйги.
Для японцев Кобе является эталоном японского образа жизни, сложной смеси традиций и космополитизма, отразившейся в популярной японской поговорке: «Если не можешь посетить Париж - езжай в Кобе».
ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ
■ Ежегодно порт Кобе посещает 11 тыс. иностранных судов и 83 тыс. судов из портов Японии. Одновременно порт способен принять 250 больших судов. 26 регулярных линий связывают Кобе со 120 странами и 500 портами.
■ Горячий источник Кинсэн рядом с Киото назван «золотым» за воду желто-коричневого цвета, содержащую железо и соли. Гин-сэн назван «серебряным», так как в нем вода бесцветная и содержит радий и карбонат. В воде Кинсэна столько железа, что, если оставить полотенце, то через некоторое время оно станет абсолютно красного цвета.
■ Во всем мире город Кобе известен своими пивоваренными заводами и заводами, производящими саке, а также особым сортом мяса - мраморной говядиной, которую здесь получают по особым технологиям.
■ В 1903 г. на горе Рокко англичане обустроили первую в Японии площадку для игры в гольф.
■ Если Иокогама - это порт, в основном специализирующийся на импорте, то Кобе отгружает товары на экспорт.
■ Мост Акаси-Кайкё пересекает пролив Акаси и соединяет город Кобе с городом Авадзи на одноименном острове. Мост общей длиной 3911 м был открыт в 1998 г. и является самым длинным подвесным мостом в мире.
■ Китано-тё (Китано Идзинкан) - исторический район, известный отлично сохранившимися зданиями в европейском и китайском стилях периода Мэйдзи. Идзинкан - так называют дома иностранных поселенцев. В Кобе сохранилось 90 идзин-канов, и каждое здание имеет уникальные особенности.
■ Сума - самый высокий храм в Кобе. На его вершину ведут 120 очень высоких ступенек. В древности только жрецам разрешалось подниматься на вершину храма, чтобы быть ближе к богу, и высокие ступеньки заставляли их при каждом шаге наверх кланяться своему божеству.
■ В китайском квартале есть парк, в котором установлены статуи двенадцати животных, символизирующих знаки китайского календаря.
■ Самые популярные животные зоопарка Ойи - панды Коко и Тантан и слониха Су-вако, родившаяся в 1943 году - старейшая изо всех слонов в Японии.
■ Сейсмостойкая мечеть Кобе - первая мечеть в Японии, где мусульманское население не превышает 1 %.
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
■ Культурные
: Музей китайского и японского искусства, Музей города Кобе, мемориальный парк Мерикен (в память о землетрясении 1995 г.), Музей плотницких инструментов Такенака.
■ Архитектурные:
замок Белой Цапли (Сирасаги-дзе, 1620 г.), насыпной остров Порт-Айленд, цветочные
часы, старые европейские кварталы улицы Ямамото, Международный выставочный центр, гробница Минатодза-ва, мостАкаси-Кайкё, район Китано-тё (Китано Идзинкан, особняки XIX в.), портовая башня Кобе (1963 г.).
■ Культовые:
синтоистский храм Минатогава, синтоистский храм Икута, буддийский храм Сёфукудзи, храм Сума.
■ Природные:
горный массив Рокко-Санти (гора Рокко-Дзан, 931 м), Национальный парк Сэтонайкай (Внутреннее Японское море), горячие источники (Арима, Такэдао, Арима Онсэн), парк-сад Соракуэн (1941 г.), парк Коко-эн, Морской национальный парк (остров Рокко-Айленд), сад трав Нунобики Хабу-эн (гора Рокко).
■ Прочие:
морской курорт Акаси, Чайна-таун (китайский квартал Нанки), зоопарк Ойи.
Атлас. Целый мир в твоих руках № 173










